“一帶一路”賦使命，悠悠古道換新顏。甘其毛都口岸1989年被設(shè)為臨時過貨點，1992年獲批國家一類季節(jié)性雙邊口岸，2009年實現(xiàn)常年開放，目前已成為全國通關(guān)過貨量最大的公路口岸，是全國首個將AGV無人駕駛應(yīng)用于跨境運輸?shù)目诎叮彩侵忻啥斫?jīng)濟(jì)走廊的重要樞紐。

　　從兩頂蒙古包到國際貿(mào)易口岸，從臨時邊境貿(mào)易過貨點到中蒙能源大通道，從年過貨量不足萬噸到全國通關(guān)過貨量最大，甘其毛都口岸開放以來，譜寫出高質(zhì)量發(fā)展的絢麗篇章。

　　把內(nèi)蒙古建成我國向北開放重要橋頭堡，是習(xí)近平總書記交給內(nèi)蒙古的“五大任務(wù)”之一。近年來，甘其毛都口岸牢牢把握鑄牢中華民族共同體意識這條主線，聚焦聚力辦好兩件大事，錨定我市“五高五區(qū)”目標(biāo)定位，以感恩之心和奮進(jìn)之志優(yōu)環(huán)境、提能級、保通關(guān)、促發(fā)展，為建設(shè)我國向北開放重要橋頭堡貢獻(xiàn)力量。

滿載礦產(chǎn)資源的車輛有序通關(guān)

暢通道 通關(guān)過貨屢創(chuàng)新高

　　在甘其毛都口岸礦能專用通道外，一輛輛懸掛蒙古國號牌、滿載煤炭的重型貨車排隊進(jìn)入卡口，有序而快速地通關(guān)。2018年11月，烏拉特海關(guān)正式上線“智能卡口”，車輛通關(guān)僅需幾十秒。而這之前，這個周期通常為5至6天。“智能卡口”的上線徹底改變了海關(guān)監(jiān)管作業(yè)模式，甘其毛都口岸通關(guān)步入“讀秒時代”。

　　2022年7月，甘其毛都口岸在全國范圍內(nèi)首創(chuàng)AGV自動導(dǎo)引車跨境運輸貨物物流模式，全程不用人為干預(yù)，通關(guān)過卡時長不超30秒。截至2024年11月4日，甘其毛都口岸入境AGV自動導(dǎo)引車40659輛次，運輸進(jìn)口貨物270.03萬噸，分別同比增長12.26%、14.04%，進(jìn)口貨運量約占口岸同期總貨運量的7.84%。

　　2024年6月18日，AGV智能通關(guān)及集裝箱監(jiān)管場所完成驗收，AGV跨境無人運輸專用通道全線貫通，預(yù)計通關(guān)過貨能力可增加至1000萬噸。與此同時，在中蒙跨境鐵路方面，目前項目手續(xù)辦理正在穩(wěn)步推進(jìn)。待公路、AGV、跨境鐵路多式聯(lián)運模式形成后，甘其毛都口岸通關(guān)設(shè)計能力將達(dá)到9000萬噸。

　　甘其毛都口岸北面與蒙古國南戈壁省毗鄰，是我國一類陸路口岸、重要能源進(jìn)口通道，也是內(nèi)蒙古通關(guān)量和貿(mào)易額最大的公路口岸。口岸功能和通關(guān)效能是高質(zhì)量建設(shè)向北開放橋頭堡的“筋骨”。近年來，甘其毛都口岸加快推動向北開放，以推進(jìn)重大項目建設(shè)為支撐，以創(chuàng)新跨境運輸模式為抓手，持續(xù)加強與聯(lián)檢部門的協(xié)作，深入推行貿(mào)易便利化措施，率先在全國現(xiàn)役邊檢機關(guān)中推出智能驗訖章柜系統(tǒng)，實現(xiàn)驗訖章出柜入柜計算機記錄；率先推出運煤車輛GPS定位系統(tǒng)，實現(xiàn)對所有通行口岸運煤車輛全程監(jiān)控。口岸貿(mào)易便利化、高效化、智能化水平不斷提升。

　　特別是2023年以來，甘其毛都口岸把提升通關(guān)過貨能力擺在重要位置，大力完善口岸管委會、海關(guān)、邊檢等部門聯(lián)動工作機制，通過聯(lián)席會議、現(xiàn)場辦公等措施，合力解決AGV專用通道建設(shè)、聯(lián)檢樓基礎(chǔ)設(shè)施升級、查驗監(jiān)管設(shè)施設(shè)備更新等推動口岸通關(guān)過貨提速升級的問題，形成貨物進(jìn)出全流程齊抓共管的高效機制。投資700萬元建成投用全區(qū)規(guī)模最大的邊檢、海關(guān)聯(lián)合查驗室，全面啟動跨境貨運車輛“一站式”通關(guān)，單日入境車輛由過去的1000余輛次增加至1300余輛次。

　　通關(guān)能力提升，推動外貿(mào)升級。2023年，甘其毛都口岸累計完成進(jìn)出口貨運量3812.7萬噸，同比增長105.5%；全年、單月、單日過貨量全部刷新歷史最高紀(jì)錄，口岸經(jīng)濟(jì)取得跨越式發(fā)展。古老的商貿(mào)通道正在蛻變?yōu)樾聲r代對外開放的新高地。

　　2024年，甘其毛都口岸管委會聚焦提升通關(guān)過貨能力，進(jìn)一步強化與海關(guān)、邊檢等部門協(xié)同配合，持續(xù)優(yōu)化通關(guān)流程，全面提升通關(guān)效率，助力過貨量再創(chuàng)歷史新高。據(jù)監(jiān)管場所統(tǒng)計，截至11月4日，口岸已完成進(jìn)出口貨運量3445.81萬噸，同比上漲11.98%，預(yù)計年底將突破4000萬噸，通關(guān)過貨量繼續(xù)領(lǐng)跑全國陸路口岸。

夯基礎(chǔ) 口岸發(fā)展未來可期

　　高效完備的基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代化口岸建設(shè)的基石。近年來，甘其毛都口岸堅持把完善基礎(chǔ)設(shè)施放在重要位置，積極爭取各類資金建成了“七出十二進(jìn)”海關(guān)智能卡口、海關(guān)通關(guān)監(jiān)控指揮中心、通關(guān)服務(wù)指揮中心以及10個海關(guān)監(jiān)管場所和1個鐵路站區(qū)，實施了出境車輛服務(wù)區(qū)、監(jiān)管場所外調(diào)專用通道、入境重載通道改擴(kuò)建，監(jiān)管場所環(huán)保改造，聯(lián)檢大樓擴(kuò)能改造等基礎(chǔ)設(shè)施配套項目。口岸年設(shè)計通關(guān)能力達(dá)到5000萬噸，煤炭倉儲能力達(dá)520萬噸，貨物倉儲能力達(dá)63萬噸，銅精粉保稅庫倉儲能力達(dá)10萬噸。口岸通關(guān)、查驗、物流倉儲設(shè)施實現(xiàn)提檔升級。

　　路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成。新征程上，甘其毛都口岸將持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于全面深化改革的一系列新思想、新觀點、新論斷，以完成兩件大事為目標(biāo)，以鑄牢中華民族共同體意識為主線，充分發(fā)揮政策、資源、區(qū)位優(yōu)勢，在構(gòu)建多式聯(lián)運、補強基礎(chǔ)設(shè)施短板、提高通關(guān)效率等工作上精準(zhǔn)發(fā)力，全力抓好各項改革任務(wù)落地見效，持續(xù)書寫黃河“幾字彎”上開放發(fā)展的生動實踐，為建設(shè)巍然蓬勃的我國向北開放重要橋頭堡貢獻(xiàn)力量。