鋼棧橋再次貫通

3月15日，隨著最后一塊橋面板鋪裝完成，國道110線磴口黃河大橋項(xiàng)目鋼棧橋“牽手”成功，標(biāo)志著項(xiàng)目鋼棧橋再次貫通。

為保證黃河平穩(wěn)度汛，項(xiàng)目每年冬季都要對已搭建好的鋼棧橋進(jìn)行拆除，來年凌汛結(jié)束后再重新搭設(shè)。3月1日，黃河三盛公水利樞紐段順利開河。中交二公局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極探索，打破傳統(tǒng)思維，創(chuàng)新設(shè)計(jì)出一種省時高效的棧橋搭設(shè)方案，對鋼棧橋進(jìn)行模塊化、單元化拼裝，有效減少了水上作業(yè)、吊裝作業(yè)頻次，極大提高了鋼棧橋搭拆速度，確保了項(xiàng)目安全高效推進(jìn)。

據(jù)悉，國道110線磴口黃河大橋公路工程是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》普通國道110線北京至青銅峽公路的重要組成部分，橫跨我市磴口縣與鄂爾多斯市杭錦旗黃河兩岸，采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)劃于2026年底建成通車。